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商品訊息描述:
主要設施
- 空調
熱情款待
- 小廚房
- 炊具、餐具和廚具
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- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於難波
- 心齋橋商店街 (1 公里)
- 大阪市立科學館 (2.4 公里)
- 通天閣 (2.8 公里)
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住宿評價英文
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張家豪╱台北報導】
復興航空停航後，興航兩岸航線卻遲遲未能復飛，立法委員鄭寶清昨日在立法院質詢時質疑是對岸故意阻擾，交通部長賀陳旦坦承，兩岸航線業者洽談不順利。
難取得陸機場時間帶
根據11月民航局月報，興航留下14個兩岸航點，分別是上海浦東、上海虹橋、長沙、杭州、福州、武漢、廈門、重慶、合肥、天津、南寧、徐州、無錫及張家界。
民航局表示，華航、華信在明年2月15日之前，暫時接手興航所有航線，但至今尚未接手任何兩岸航線，主要是國籍航空無法取得中國大陸機場時間帶，或時間帶不佳，故「開航無法預期預訂酒店。」
資深機師分析，時間帶關乎飛機起降時間，連帶影響航班價值，「一般花園飯店來說，早於早上8點起飛，晚過晚上10點半降落，就是較差的時間帶。」網路訂飯店交易成功
載客多航線未必賺錢
不過，興航並非每個航線都值錢。以航空公司最繁忙的7月民航月報顯示，興航解散前大陸14個航點開航的24條航線中，載客率超過8成只有上海虹橋、長沙、杭州、福州、武漢、廈門、重慶、無錫等，上海浦東載客率則是77.4。
資深機師分析，載客率高的航線未必賺錢，許多是團體旅客，票價低；除了上海浦東、虹橋，廈門以外，其他都是2、3線城市，並不是那麼好經營，很多是配合兩岸直航政策才開的航點，可以趁機收掉，但賺錢航線，興航不飛了，大陸官方也不見得會同意台灣籍航空公司承接興航的航線。
賀陳旦：談判不順利
立法院交通委員會昨日審查觀光發展基金分預算，立委鄭寶清問復興航空航權是否可如期恢復？但交通部長賀陳旦坦承，兩岸航線談判不順利；鄭寶清接著問，對岸是否故意阻擾？賀陳旦說，對岸調整熱門城市飛航時間帶，暫不敢判斷是否有技術阻擾。
華航總經理謝信謙表示，華航不太可能取得原來的時間帶，「改指定時間帶的申請程序仍在作業中，沒辦法做任何評論。」華信總經理韓梁中也說，興航的兩岸航線接手飛航申請還在向大陸申請中，不清楚進度。
旺報【（陳明潔）】
愛樂企業家莊秀欣是教育部音樂名詞審譯委員會委員，多年來為兩岸樂壇音樂名詞「統一譯名」而努力，至今有初步的成果。
莊秀欣表示：此次12篇文章中大都追擊譯名，故乃以《譯名再追擊》為書名。至今已過了22年頭，承蒙多位學者、專家認同他在樂壇的教育理念，使用統一譯名，才將該統一譯名工作往前再推一步，將西洋古典音樂之父Bach中文譯名為「巴赫」，不再使用「巴哈」。學者、專家有李炎、趙琴、杜黑、周敦仁、陳必揚、彭聖錦、蔣理容、徐景漢、陳功雄、連乙州、楊忠衡、陳幼君、趙靜瑜、何定照、陳國修、陳冠州、黃信麗、孫家璁、林伯杰、黃文範。即日起可來信免費索取書籍：台北市新生北路2段21巷4號2樓。
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